Sạc ổn dòng với cấu trúc bộ nhận hai pha trong hệ thống sạc động không dây cho xe điện
DOI:
https://doi.org/10.64032/mca.v29i2.262Từ khóa:
Electric Vehicle, Dynamic wireless charging, design coils, LCC compensation circuit,, constant current chargingTóm tắt
Sạc động không dây là giải pháp hiệu quả nhằm giải quyết các vấn đề về khoảng cách di chuyển và thời gian sạc của xe điện. Để truyền tải năng lượng tối đa đến hệ thống lưu trữ năng lượng của xe trong thời gian ngắn nhất, hệ thống thường yêu cầu chế độ sạc ổn dòng. Bài báo này đề xuất một phương pháp mới, thiết kế sạc ổn dòng với cấu trúc bộ nhận hai pha trong hệ thống sạc động không dây cho xe điện. Cụ thể, mạch bù LCC hai phía được đề xuất thiết kế để đạt chế độ sạc ổn dòng, trong khi cấu trúc bộ nhận hai pha giúp giảm độ dao động của dòng điện sạc. Một mô hình mô phỏng được xây dựng trên phần mềm Matlab cùng mô hình thực nghiệm được xây dựng trong phòng thí nghiệm để kiểm chứng đề xuất này. Kết quả mô phỏng và thực nghiệm chỉ ra rằng, chế độ sạc ổn dòng đạt được với độ dao động nhỏ, khoảng 3.1%.
Tải xuống
Tải xuống
Đã Xuất bản
Cách trích dẫn
Số
Chuyên mục
Giấy phép
Bản quyền (c) 2025 Tạp chí Đo lường, Điều khiển và Tự động hóa

Tác phẩm này được cấp phép theo Giấy phép quốc tế Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDeri Phái sinh 4.0 .