Xây dựng mô hình toán học và điều khiển động cơ 6 pha IPMSM sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn (FEM) bằng phần mềm JMAG và Matlab/Simulink ứng dụng cho xe điện

Các tác giả

  • Giang Pham Thi Đại học Bách Khoa Hà Nội
  • Vu Hoang Phuong Đại học Bách Khoa Hà Nội
  • Vo Thanh Ha Trường Đại học Giao thông vận tải

DOI:

https://doi.org/10.64032/mca.v29i3.306

Từ khóa:

Động cơ 6 pha IPMSM, Phương pháp phần tử hữu hạn, Phần mềm JMAG, Bộ điều khiển PID, Phương pháp điều chế SinPWM

Tóm tắt

 Nghiên cứu mô hình và điều khiển động cơ 6 pha đồng bộ nam châm vĩnh cửu cực ẩn bất đối xứng (interior permanent-magnet synchronous machine - IPMSM) là cần thiết trong phát triển xe điện và truyền động hiệu suất cao. Bài báo trình bày phương pháp mô hình hóa và mô phỏng IPMSM 6 pha 100 kW cho xe điện, kết hợp lý thuyết điều khiển vector trên hệ toạ độ dq kép và phần tử hữu hạn (Finite Element Method - FEM) sử dụng phần mềm JMAG-Designer để đánh giá đặc tính điện từ và hiệu suất. Mô hình hệ tọa dq kép phân tích từ thông, điện cảm, mô-men, trong khi FEM xử lý phi tuyến, bão hòa từ, sóng hài và bất đối xứng. Kết quả từ FEM được tích hợp vào MATLAB/Simulink để kiểm chứng, tăng độ chính xác, phù hợp thiết kế IPMSM 6 pha cho xe điện, robot và truyền động thông minh.

Tải xuống

Dữ liệu tải xuống chưa có sẵn.

Tải xuống

Đã Xuất bản

06-10-2025

Cách trích dẫn

Pham Thi, G., Vu Hoang Phuong, & Vo Thanh Ha. (2025). Xây dựng mô hình toán học và điều khiển động cơ 6 pha IPMSM sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn (FEM) bằng phần mềm JMAG và Matlab/Simulink ứng dụng cho xe điện. Tạp Chí Đo lường, Điều khiển Và Tự động hóa, 29(3), 67–76. https://doi.org/10.64032/mca.v29i3.306

Số

Chuyên mục

Bài báo khoa học

Các bài báo tương tự

1 2 3 4 > >> 

Bạn cũng có thể bắt đầu một tìm kiếm tương tự nâng cao cho bài báo này.