Thiết kế bộ biến đổi single-stage ứng dụng trong hệ thống sạc không dây cho xe tự hành

Các tác giả

  • Nguyễn Huy Tuân Đại học Bách Khoa Hà Nội
  • Điệp Nguyễn Thị Electric Power University
  • Nguyễn Kiên Trung Đại học Bách Khoa Hà Nội

Từ khóa:

Single-Stage converter, wireless charging, double-sided LCC compensation, Totem-pole, automated guided vehicles

Tóm tắt

Hiện nay, các hệ thống sạc điện không dây được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực. Trong hệ thống sạc không dây cho xe tự hành, cấu trúc nhiều tầng truyền thống không đạt được hiệu suất cao cũng như chi phí đầu tư lớn. Hơn nữa các cấu trúc nhiều tầng yêu cầu điều khiển riêng biệt, phức tạp. Bài báo này đề xuất sử dụng cấu trúc bộ biến đổi single-stage dựa trên cấu trúc totem-pole kết hợp phương pháp điều khiển dịch pha điều khiển quá trình sạc ổn dòng trong hệ thống sạc không dây cho xe tự hành. Bộ biến đổi đề xuất có cấu trúc đơn giản, số lượng van bán dẫn ít, loại bỏ được tụ điện Clink có dung lượng lớn, van bán dẫn đạt được điều kiện chuyển mạch mềm ZVS, hệ số công
suất đầu vào cao và hệ số sóng hài THD thấp. Đồng thời, mạch bù LCC hai phía được đề xuất thiết kế để tối đa hiệu suất truyền. Kết quả cho thấy, hiệu suất của toàn hệ thống từ đầu vào nối lưới tới tải đạt được trên 93,92%, hệ số công suất đầu vào cao, từ 0,960 đến 0,989, hệ số THD đầu vào thấp, dưới 1,84% trong toàn dải điểu chỉnh.

Tải xuống

Dữ liệu tải xuống chưa có sẵn.

Tải xuống

Đã Xuất bản

06-10-2025

Cách trích dẫn

Tuân, N. H., Nguyễn Thị, Điệp, & Trung, N. K. (2025). Thiết kế bộ biến đổi single-stage ứng dụng trong hệ thống sạc không dây cho xe tự hành. Tạp Chí Đo lường, Điều khiển Và Tự động hóa, 29(3), 33–41. Truy vấn từ https://mca-journal.org/index.php/mca/article/view/315

Số

Chuyên mục

Bài báo khoa học

Các bài báo tương tự

1 2 3 4 5 > >> 

Bạn cũng có thể bắt đầu một tìm kiếm tương tự nâng cao cho bài báo này.